Grève à la SNCF, reconductible par 24h, avec Assemblée Générale à 10h-salle duponchel Le Havre !

Suite au préavis de grève national CGT/Sud Rail, ci-joint, le tract du syndicat + communiqué fédéral, pour le 11 juin, reconductible par période de 24h, avec Assemblée Générale à 10h - Salle Duponchel. La Mobilisation est indispensable pour s'opposer au projet de réforme ferroviaire du gouvernement et de la direction SNCF (ci-dessous, cliquez pour lire les méfaits...), qui ne ferait qu'aggraver les conditions sociales de tous les cheminots (suppression du RH 0077, abrogation du statut, cadre social avec des conventions collectives au rabais...), sans oublier nos réorganisations et fermetures de ligne, avec suppressions d'emplois, sur le site havrais. Tous Ensemble, en grève, le 11 juin !!

* tract d-appel pour le 11 juin 2014.pdf / 173401_20140604_CDP__appel_a_la_greve.pdf

 Assemblée Générale à 10h (salle Duponchel)

 

 

Grève Nationale SNCF, à partir du 10 juin à 19h, avec reconductibilité par 24h !

Quelques jours avant le début de l'examen à l'Assemblée nationale du projet de réforme ferroviaire, la CGT-Cheminots et SUD-Rail ont lancé mardi un appel à la grève reconductible à partir du 10 juin à 19 heures. Le préavis des deux syndicats, respectivement première et troisième organisation à la SNCF, contestent ce projet.

De son côté, l'Unsa-ferroviaire, deuxième syndicat, a déposé une demande de concertation immédiate, préalable à tout dépôt de préavis de grève. Le syndicat décidera mercredi après-midi s'il appelle également à un arrêt de travail le 11 juin, a indiqué son représentant Marc Baucher. A leur demande, les trois organisations doivent être reçues le 12 juin par le secrétaire d'Etat aux Transports Frédéric Cuvillier. Le 22 mai, les trois syndicats avaient réuni des milliers de cheminots à Paris (10.000 selon la police, 22.000 selon les organisateurs) qui ont réclamé une «autre réforme ferroviaire». Discutée en première lecture à l'Assemblée les 17, 18 et 19 juin, la réforme ferroviaire vise la réorganisation des forces de la SNCF et de Réseau ferré de France (RFF) afin d'améliorer leur rentabilité et de préparer l'ouverture à la concurrence. Pour les deux syndicats, le projet ne règle en rien le problème de l'endettement et ne va pas assez loin dans la réunification des deux entreprises, séparées en 1997.

* 20140603_préavis_CGT_SUD-Rail.pdf

tract d'appel pour le 11 juin 2014.pdf