Le 04 avril : En avant pour le meeting de la lutte, Tous à Paris !

Le 04 avril, grand meeting de la CGT, pour dénoncer la politique de casse depuis 2003 : Fret, suppressions d'emplois, dégradation des conditions de travail, gestion par activités, etc...Maintenant, les préconisations des assises du ferroviaire qui vont aller encore plus loin dans la libéralisation du ferroviaire, cassant le service public ! La remise en cause du statut, le transfert d'agents en holding ou à RFF...

STOP, c'est le moment, pendant cette période électorale pour bouger les candidats:

Il y a urgence à agir tous ensemble le 04 avril 2012 pour

Maintenir et développer la SNCF comme entreprise publique intégrée

Refuser l’ouverture à la concurrence comme seule alternative

Défendre le statut, l’emploi et les salaires.

RENDEZ-VOUS A PARIS PLACE HENRI FRESNAY,
GARE DE LYON, A PARTIR DE 12H.

Départ du Havre :10h00

 * tract d'appel du syndicat 4 avril.pdf

Encore un accident mortel à l'Equipement, conséquences "logiques" d'une politique menée de casse...

Dans la nuit du 8 au 9 mars 2012, un cheminot de 22 ans, après avoir été happé par un train, a trouvé la mort sur un chantier de travaux SNCF situé sur la commune de Toury dans l’Eure et Loir. La CGT s’associe à la douleur des cheminots et adresse ses sincères condoléances à toute la famille et aux proches de notre collègue.
Sans instrumentaliser et sans chercher à tirer des conclusions hâtives car, seule l’enquête menée par les représentants du CHSCT pourra déterminer les raisons de ce drame, la CGT, compte tenu des premiers éléments fournis, peut d’ores et déjà penser que toutes les conditions n’étaient pas réunies pour que ce chantier puisse se dérouler en toute sécurité.

* Communiqué CGT : 160854_2012.03.09__-_CDP_FD_accident_de_TOURY.pdf

Aide au logement

 L’accord, signé en janvier 2009 et arrivé à échéance le 1er février 2012, prévoyait des mesures telles que l’aide aux nouveaux embauchés en Ile de France et certaines communes de province, l’aide sur quittance pour les cheminot(e) s en difficultés financières et un engagement en termes de réhabilitation et d’acquisition de logements. D’entrée, la Direction de l’entreprise a pris l’engagement de maintenir les dispositifs de l’accord actuel, dans l’attente de la signature d’un nouvel accord.
Alors que la question du logement devient de plus en plus prégnante pour nombre de cheminot(e)s, SUD-Rail n’a pas daigné se déplacer pour cette 1ère Table Ronde !
La CGT a fait une déclaration liminaire (ci-jointe) reprenant les points que nous souhaitions voir aborder lors de cette négociation et surtout déplorant l’absence d’un projet de texte comme base de discussion.
L’UNSA a fait une intervention liminaire fustigeant la politique logement gouvernementale et pointant du doigt les problèmes de pouvoir d’achat des cheminot(e)s, alors qu’ils sont signataires de l’accord salarial 2011 augmentant de fait la perte de pouvoir d’achat des agents !
La CFDT, quant à elle, se contentant de tirer un bilan positif de l’accord actuel et d’annoncer qu’ils réagiront dans le cadre du débat. En pièce jointe le compte rendu rapide de cette table ronde 1ere_TR_du_RH_0934.pdf