Jeudi 25 juin : Pour l'Emploi, Contre une réforme ferroviaire au rabais, en grève !

Le 25 juin, grande journée d'action interpro, en prévision !! Préavis national CGT déposé avec un rassemblement des cheminots devant la gare de Rouen à 9h  puis départ en cortège jusqu'au point de rassemblement (théâtre des arts 10h00) 4 cortèges sont prévus dans Rouen, devant le théâtre avec prise de parole. Barbecue le midi, puis à 14h envahissement du CER par les salariés CE et les cheminots, déclaration des salariés CE.

* 2015.06.18 tract appel à la grève du 25.06.2015.pdf 

* 20150616_appel_a_la_greve_25062015.pdf/20150617_preavis_cgt_25062015.pdf

DCI Régionale Voies De Port/Effectifs + Compte Rendu IRP + Avenir des CE/CCE !

Sur la DCI, un point portait sur l'appel à candidature à l’appel d’offre du GPM du Havre et de Rouen pour la gestion des circulations et la maintenance des voies ferrées portuaires, afin de connaître la position de l'entreprise. La direction nous a affirmé être attentive et avoir la volonté de répondre à l'appel à candidature, pour le Havre, car à ce jour Rouen n'est pas concerné, mais que dans l'absolu la décision reviendrait au niveau national à savoir SNCF RESEAU (Direction Stratégie). Ce positionnement pose pour l’instant un gros problème, car il ne serait pas impossible pour la direction de répondre à l'appel à candidature et à l'appel d'offre au travers des filiales.Elle affirme que cette réponse doit être constituée que pour tenter de pérenniser les emplois sur les bassins économiques, qui pour elle, sont devenus primordiaux. Elle en fixe une priorité, mais regarde juridiquement la manière de réponse à l’appel d’offre avec 3 scénarios possibles.En gros, rien n’est clair. il faut maintenir la pression avant le 22/06 (date limite), par tous types d'actions...

Un autre point sur les Effectifs, ou la direction s'en fout, elle brode voire enfume, une réaction s'impose !

Enfin des nouvelles sur la réforme Ferroviaire avec uncompte-rendu CGT  (ci-dessous) sur la Table Ronde « Gestion de la période transitoire, Représentation du Personnel et Vote électronique », avec une suppression des Commissiions Locales et Comités d'Etablissement d'aujourd'hui, et tout celà avec l'aval de la CFDT et de l'UNSA., ce qui ne présage rien de bon pour la suite des négociations, avec de pareils sociaux-traites...

* 20150610_tract_IRP_low-cost.pdf

Rapport Duron : Communiqué de presse du syndicat + fédération

En lien, ci-dessous, le communiqué de presse du syndicat, ainsi que de la fédération CGT des cheminots suite à la parution du rapport Duron, qui ne présage rien de bon, même si suite aux actions, les préconisations ont été revus à la hausse, restons plus que vigilants...

* CDP syndicat CGT cheminots Le havre.doc / 20150526_CDP_LA COMMISSION DURON COUPE LES TET .pdf

RASSEMBLEMENT NATIONAL le Mercredi 27 Mai 2015, devant le siège de la SNCF, place des étoiles à Saint Denis, à partir de 10h !

Pour mettre la pression sur la Direction afin qu'elle prenne en compte nos revendications sur les futures IRP (instances représentatives du personnel), en développant la proximité, le caractère indissociable et solidaire, la gestion commune des Activités Sociales et le temps syndical alloué en fonction de ces mêmes IRP, ainsi que le calendrier et les modalités de vote.la pression de la CGT sur les négociations a permis de gagner quelques points importants, mais cela ne suffit aucunement. Des sujets cruciaux pour notre avenir, et notamment pour permettre de mener à bien notre activité syndicale à destination de la défense des salariés, tels que:

• La représentativité de la CGT à SNCF Réseau,
• Les CE généralisés en territoire en prenant en compte l'ensemble des cheminots au sein du GPF, L'avenir des CE actuels est mis à mal par les propositions actuelles de la boîte, avec la question importante de la pérennisation des emplois des salariés CE-CCE.
• La problématique du temps syndical, mis à mal par la suppression de certaines IRP (ex: commissions locales - sur le secteur Normandie, c'est presque 600 jours qui ne pourraient plus être alloué aux syndicats !!!)
• La ,problématique du vote électronique et de la simultanéité des élections CA (conseil d'administration)-CS(conseil de surveillance)-DP-CE pour le 19 novembre.

Le 27 mai est le jour de la réunion conclusive des négociations sur les futurs Instances Représentatives du Personnel et des modalités de vote pour les élections CA/CS et DP/CE. Il est donc primordial d'être les plus nombreux à cette mobilisation, afin de montrer les crocs à la direction sur ce sujet, soyons nombreux !

* 20150515_tract_27_mai_IRP_ASC.pdf / 20150515_tract_27_mai_personnels_CE_CCe.pdf

 

Un 1er mai offensif et revendicatif, avec un rassemblement à 10h30 à Franklin !

Suite à la mobilisation du 9 avril 2015 dans le département de la Seine Maritime,  ou plus de 15 000 salariés du privé comme du public, ont défilé contre l'Austérité, pour l'Emploi et les Salaires. Sur le territoire national, ce sont plus de 300 000 manifestants combatifs qui ont affirmé dans l’unité leurs revendications. Aussi dans la continuité, Les organisations syndicales CGT, FO, FSU et SOLİDAİRES appellent les salariés, les retraités, les privés d’emploi à se rassembler et à manifester lors du 1er mai 2015, notamment au Havre, les cheminots se doivent d"être présents...

 * tract 1er mai 2015.pdf

Rasssemblement à Franklin - 10h30

Contre l'Austérité, Pour l'Emploi,    Les Salaires...

 

Infrapole Normandie / Infralog régional : levée du préavis de grève !

Ci-joint le compte-rendu CGT sur la DCI/préavis  sur la question des effectifs et de la fusion des deux Etablissements. Suite à la DCI, un préavis a été déposé, pour mettre la pression surla direction, en lien avec les travaux RVB de Motteville du 1er mai, les directions ont du faire des concessions ! Même, si on n'est encore loin du compte, en matière d'effectifs, la CGT lève le préavis, mais continuera à mobiliser, dans les prochaines semaines pour les spécificités Etablissement, mais aussi, en lien avec la réforme ferroviaire, qui n'annonce rien de bon...

* 2015-04-29-Compte rendu CGT DCI-Préavis Effectifs-fusion ELOG R-Infrapole N.doc

TET / Emplois : paru dans le Havre Libre, pour une mobilisation et une sensibilisation de tous, usagers/cheminots !

En pièce jointe, l’article suite à conférence de presse de notre syndicat CGT des cheminots du Havre concernant la suppression des TET (ex intercités) ainsi que de l'emploi sur le site havrais, qui en découlera! Avec à suivre, une mobilisation pour les TET, le 07 mai à la CODAH à 18h, Mobilisons  nous, usagers omme cheminots, c'est l'avenir qui se joue....

* article presse havre libre cheminots LH - TET.emplois.pdf

TET / Reforme Ferroviaire / Emplois : le syndicat veut mobiliser les usagers et les cheminots !

En lien avec les annonces du rapport Duron, et de la réforme ferroviaire, le syndicat CGT des cheminots du Havre interpelle les usagers, qui va avoir des conséquences pour tous sur le prix du billet et sur nombre de fermetures de lignes, entre autres ! Mais aussi pour les cheminots mais aussi sur l'Emploi. Aussi, le syndicat effectue distribution de tracts envers les usagers et les cheminots (voir tract ci-joint), avec un petit couplet sur les voies portuaires, concernant la renégociation de la convention. Une conférence de presse sur les TET aura lieu le 28 avril, avec action, le 07 mai à la CODAH, pour un véritable service au public avec une non dégradation de conditions de travail, TOUS ENSEMBLE, pour changer, ces choix politiques néfastes...

* 2015.04.17 tract usager.pdf / 2015.04.17 tract cheminots.pdf

Réforme ferroviaire / Loi Macron : la casse du service public fait des ravages sur les liaisons Intercités ou TET !

Paris - Le Havre en train : régression annoncée (1)

Usagers, mobilisons nous pour une desserte ferroviaire de qualité

Le gouvernement a chargé Philippe Duron, député PS, de travailler à la refonte des Trains d’Equilibre du Territoire, des lignes de trains reliant les principales non reliées par la grande vitesse.

Une casse sans précédent de la liaison Paris Le Havre

Les propositions faites par Alain Le Vern au nom de la SNCF sont extrêmement inquiétantes.Les premiers éléments de cette commission que nous avons pu nous procurer attestent d’une attaque d’une rare gravité pour les usagers du service public ferroviaire. Dans la continuité d’une réforme ferroviaire non financée et porteuse de profondes régressions pour l’avenir du service public ferroviaire, la direction de la SNCF annonce vouloir supprimer 23 des 35 lieux de départ et d’arrivée de ces trains sur l’ensemble du territoire.

Si notre ville n’est pas concernée par la suppression de ces lieux, elle est en revanche percutée de plein fouet par la réduction drastique de l’offre ferroviaire entre Le Havre et Paris, rendant plus compliqué l’utilisation de ce mode de transport pour les usagers Havrais.

De 27 trains faisant la liaison directe quotidiennement sur la ligne Paris - Le Havre, on passerait à 4 ! Les Havrais devront prendre des TER avec correspondance à Rouen pour rejoindre Paris.

Pour un service public ferroviaire de qualité

On voit où nous mène la mise en application de critères économiques qui ne prennent en compte ni les besoins des populations, ni l’aménagement du territoire, ni les questions environnementales.Cette logique est établie au nom d’un dogme économique qui ne prend en compte ni les besoins des populations ni l’aménagement du territoire, et encore moins lesquestions environnementales en cette année de la «COP 21».

Ces trains d’utilité publique sont indispensables au maintien de l’égalité républicaine mais aussi les évolutions nécessaires pour rendre ces circulations ferroviaires utiles, accessibles et attractives.La SNCF a une obligation de service public. Le gouvernement ne peut pas sacrifier ces Trains d’Intérêt National sur l’autel de l’austérité dans une réflexion qui touche au fanatisme libéral.

(1) Déclaration en forme de voeu lors faite au Conseil Municipal par Nathalie Nail, au nom du groupe Le Havre à Cœur, pour que le Maire du Havre s’engage à refuser cette situation qui aurait des conséquences néfastes pour les usagers Havrais. La ville du Havre doit peser de tout son poids pour contraindre la direction de la SNCF de revenir sur ce projet mortifère pour notre ville.

Jeudi 09 avril : une journée d'action interpro pour d'autres choix, avec les cheminots !

A l'appel de plusieurs confédérations CGT/FSU/FO/Solidaires, mais aussi des fédérations, notamment celle des cheminots,  la journée d'action nationale interprofessionnelle du 09 avril 2015 contre l'AUSTERITE, a rassemblé des milliers de manifestants dans les rues ! 300.000 nationalement, 120.000 à Paris, 12.000 dans le département, 5.000 au Havre et à Rouen. Une première mobilisation qui en appelle d'autres, pour d'autres choix pour les salariés de notre pays, la CGT mettra tout en oeuvre pour que cela aboutisse...

LE 09 AVRIL : TOUS ENSEMBLE CONTRE L'AUSTERITE, CONTRE LA LOI MACRON, POUR UNE AUTRE REFORME FERROVIAIRE

Dans le cadre de la journée d'action nationale interprofessionnelle, les confédérations CGT-Solidaires-FO-FSU appellent à une manifestation nationale à Paris, le 09 avril, contre l'Austérité, contre la loi Macron, mais aussi, cheminots, pour une vrai réforme ferroviaire ! Des manifestations locales auront lieu, notamment au Havre, ils nous faut être nombreux pour démontrer notre détermination ! Ci-joint, le tract du syndicat regroupant le national, en lien avec le local comme la désertification du site havrais...

* tractappelsyndicatLeHavre9avril2015-finalisé.pdf

LE 09 AVRIL 2015

DANS LA RUE, TOUS ENSEMBLE

POUR D'AUTRES CHOIX DE SOCIETE...

 

Rassemblement des retraités à Paris : plus de 4.000 manifestants actifs et retraités !

Près de 4500 cheminots retraités et actifs ont participé au rassemblement unitaire du 12 mars. Ils ont manifesté devant l’antenne de la CPRP SNCF à Paris pour revendiquer le maintien du versement trimestriel des pensions, l’augmentation des pensions, la mise en place des groupes de travail sur les pensions de réversion promis par le Gouvernement et la prise en compte intégrale des périodes d’apprentissage. Par cette action, les cheminots actifs et retraités ont, une fois de plus, démontré leur attachement à leur régime spécial de retraite.

Suite au rassemblement national à Paris, pour le maintien du versement au trimestre à échoir des pensions, dans le cadre du Conseil d’Administration extraordinaire de la Caisse de Prévoyance et de Retraite du Personnel de la SNCF de ce jour, vous trouverez ci-dessous :

· Le tract CGT « Unis et déterminés, poursuivons la mobilisation + déclaration unitaire du CA : 20150306_tract_ufr_action_12032015.pdf/20150309_declaration_unitaire_CA_EXTRA_CPRP_SNCF.pdf

REFORME FERROVIAIRE : LE CCE REND UN AVIS NÉGATIF !

Au mois de juin 2014, la Fédération CGT des Cheminots appelait les cheminots (avec SUD-Rail) à la grève reconductible contre le contenu de la réforme proposé par le gouvernement. Si la CGT a toujours été favorable à une réforme pour gommer les dysfonctionnements du système ferroviaire exacerbés par la création de Réseau Ferré de France en 1997, elle a, en revanche, toujours dénoncé celle du gouvernement et issue de la plume de la direction SNCF. Depuis 8 mois, la Fédération CGT des Cheminots demande l’ouverture de négociations en s’appuyant sur son projet complet « la voie du service public SNCF ».
La direction de la SNCF refuse toujours d’ouvrir des négociations sérieuses que ce soit sur la structuration du Groupe Public Ferroviaire, sur l’organisation de la production. Pire, elle use du passage en force dans la mise en oeuvre de la réforme appuyée en cela par certaines organisations syndicales qui se font les défenseures de la direction, chacune n’hésitant pas à rédiger des expressions pour justifier les conséquences déjà palpables de cette réforme non financée.

C’est dans ce contexte que s’est tenue la séance du CCE le 10 mars 2015.

Avec une présentation de 1h45 par le cabinet DEGEST de l’étude du CCE sur la mise en oeuvre de la réforme ferroviaire et après les déclarations des organisations syndicales, on aurait pu s’attendre à ce que la direction nous présente un autre scénario. Il n’en a rien été !

Alors que cette dernière se contentait de nous dire qu’il fallait « laisser toutes ses chances à ce qu’elle considère être une bonne loi », la Fédération CGT des cheminots est revenue sur les déclarations de Guillaume Pépy dans la presse qui affirmait, en réaction aux conclusions de cette étude : « 9 000 suppressions d’emplois ce n’est pas mes chiffres ».
Pourtant, force est de constater que face à l’équation financière insupportable, imposée par la réforme du ferroviaire, qui grave dans le marbre un plan d’économies de 1,5 Mds € à réaliser sur les trois EPIC, la direction n’a présenté aucun autre plan que celui du cabinet d’experts pour parvenir à cette cure d’austérité !
Pour la Fédération CGT des Cheminots, il est clair que les conclusions de l’étude, tirées des plans stratégiques « Excellence 2020 » et « Réseau 2020 » pointent très précisément les risques que comporte cette mise en oeuvre de la réforme : « diminution de l’offre ferroviaire pour les TET, les TER hors zone dense, le FRET, 10 000 suppressions d’emploi sur « SNCF Mobilités » à l’horizon 2020, recours massif à la sous-traitance pour « SNCF Réseau », suppressions de 7500 à 15000 kilomètres de voies… ».

Si la direction, dans une position dogmatique, émet des doutes sur ces chiffres, pourtant issus de ses propres données économiques, elle n’a aucun argument pour les contester !

Au moment de rendre leurs avis, et bien qu’aucun élément nouveau ne soit avancé par la direction, l’UNSA et la CFDT demandaient une suspension de séance. Très rapidement, cette suspension donnait lieu à un échange à trois : UNSA, CFDT, Direction.
Au final l’UNSA et la CFDT annonçaient leur abstention sur cette consultation. Il semble donc que celles-ci soient moins enthousiastes sur ce dossier qu’elles ne l’étaient en juin dernier…
Le CCE rend donc un avis négatif sur ce dossier avec 13 voix CONTRE (CGT, SUD-Rail) et 6 abstentions (UNSA, CFDT).
La mise en oeuvre de cette réforme qui porte le sceau de l’austérité, de la casse du service public et de l’emploi, ne pourra se faire contre les cheminots !
Par conséquent, la CGT appelle les cheminots à participer aux initiatives qui se tiendront dans le cadre des CER de consultation, fin mars, dans chaque région.

La mobilisation doit également se poursuivre dès le 9 avril prochain dans le cadre d’une journée d’action nationale et interprofessionnelle à l’appel de la CGT, FO, FSU, Solidaires, contre l’austérité, pour la défense de l’emploi, des services publics, de la protection sociale, des salaires et de l’égalité.

12 mars : Rassemblement National des Retraités à paris , Place de Budapest de 13h à15h contre la remise en cause du paiment trimestriel !

Les organisations syndicales CGT - UNSA - SUD-Rail et la FGRCF appellent les cheminots retraités, actifs et leurs ayants droit à participer massivement au rassemblement national à Paris le 12 mars 2015, de 13h00 à 15h00 Place de Budapest, jour du CA extraordinaire de la CPRP SNCF, contre la remise en cause du paiement trimestriel des pensions

 

* 20150220_appel_mobilisation_unitaire_mars2015.pdf

 

Tous Ensemble à Paris

 

le 12 mars 2015

Contre une réforme ferroviaire au rabais : les cheminots en grève, le 10 mars !

La direction de l’entreprise a décidé un passage en force de la consultation du CCE sur la structuration du groupe public ferroviaire au 10 mars 2015. Pour placer cette consultation sous le contrôle des cheminots, sur lesquels ont déjà commencé à jaillir les conséquences hautement néfastes d’une réforme non financée, la Fédération CGT des cheminots, après avoir pris connaissance de l'état de la mobilisation dans l'ensemble des secteurs, a pris la décision de déposer un préavis de grève tous services pour la journée du 10 mars 2015.Il va sans dire que la mobilisation se doit d’être à la hauteur de ces enjeux colossaux ! Il est impossible que sur de tels enjeux pour notre avenir, nous ne fassions rien, et laissons la direction et le gouvernement continuer à nous abattre à marche forcée !

Pour s'opposer, à une réforme au rabais, qui engendra une nouvelle dégradation des conditions de travail, avec un dumping social qui ira de pair, avec un service aux usagers qui baissera encore plus pour un tarif qui augmentera inexorablement, du fait du non financement de cette réforme et de l'engagement néant de l'Etat, donc du gouvernement...

 

* Tract appel du syndicat 10 mars + Préavis national : tract appel syndicat 10 mars 2015 version def 2.pdf / 20150302_preavis_1003.pdf

 

EN GREVE, le 10 mars 2015

Pour d'autres choix,

Pour une vraie réforme ferroviaire,

Pour une Autre Voie !!

Distribution tracts aux usagers (dès 6h en gare )

Rassemblement à 9h - (salle Duponchel)